SKF SPEEDI SLEEVE 오리지널 브랜드 99395 스피디 슬라이브 99354 웨어 슬라이브 99274

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4제품 특성

1속도 = > 망치 기계적 이동 속도는 높습니다, 윤활유 필름은 파괴 될 수 있습니다, 좋은 윤활유 및 마찰 가열 기름 밀폐 때문에, 생활 기간이 크게 감소,우리는 0에서 폴리우레탄 또는 고무 기름 봉합을 사용합니다..03 m/s ~ 0.8 m/s 작업 범위 내에서 속도 좋은
2낮은 온도는 폴리우레탄 또는 고무 밀폐의 탄력을 낮추고 누출을 일으키고 심지어 전체 오일 밀폐가 단단하고 부서지기 시작합니다.높은 온도는 기름 밀봉 부피 확장을 일으킬 수 있습니다, 부드럽고, 움직임 기름 밀폐 마찰 저항이 빠르게 증가하고 압축 용량을 감소시키는 원인이 됩니다. 폴리우레탄 또는 고무 기름 밀폐 작업을 지속적으로 제안 - 10 °C ~ + 80 °C 온도 범위.
3압력 = "고압 오일 밀폐 압축 변형, 배제 진압 고리, 구획 처리 측면 또한 특별한 요구 사항을 고려해야합니다.합성 암모니아 지방 밀폐를 위해 2 범위에서 최고의 작업 압력.5 ~ 31.5 MPa
4. 로드=>오일 실린더는 더 큰 부하를 견딜 수 있습니다, 밀폐 및 베어링 링은 완전히 다른 역할을합니다, 실린더가 더 큰 부하를 견딜 수 있는지 확인하기 위해 폴리우레탄 밀폐 링을 제안합니다.

20년 이상의 전문 팀, 전문적인 서비스와 완벽한 패키지는 고품질의 시트를 만들어 당신의 수익을 향상시킵니다.
좋은 품질과 좋은 가격
우리 회사는 대만 DINGZING 자격을 가진 일본 브랜드 에이전트, 전문 판매 기름 봉인 및 많은 수의 재고를 가지고 있습니다.
. NFK SEALS: 수압 브레이커 밀봉 키트, 발굴기 밀봉 키트, 크레인 밀봉 키트, 휠 로더 밀봉 키트, 크롤러 도저 밀봉 키트, 펌프 밀봉 키트, 모터 밀봉 키트, 덤프 트럭 밀봉 키트.
오일 밀폐: 착용 링 / O 링 / X 링, 센터 스윙 밀폐 ((ROI / SWR), 트랙 조정 밀폐 ((OUY), 제어 레버 및 페달 레벨; PTFE 밀폐: 스틱 밀폐, 피스톤 밀폐, 로터리 밀폐 및 기타.

3가지 종류의 품질 수준이 있습니다. 좋은 품질 수준은 일본 오일 밀봉으로 만들어졌습니다. 정상 품질 수준은 타이완 오일 밀봉으로 만들어졌습니다. 낮은 품질 수준은 중국 오일 밀봉으로 만들어졌습니다.고객에 따라 필요한 구성, 우리는 합리적인 가격 구성 요소의 사용에 따라

5. SKF SPEEDI-SLEEVE 마모 부싱 설치

설치 가 간단 하긴 하지만, 가장 좋은 결과를 얻기 위해 조심스럽게 해야 합니다.셰프트 표면의 어떤 간섭도 부시 표면에 나타나고 밀폐가 누출될 수 있습니다.따라서, 설치 전에, 셰프트 밀폐 결합 표면은 신중하게 청소하고 모든 burrs 또는 거친 얼룩을 제거해야합니다. 깊은 마모 구획,스크래치 또는 매우 거친 표면은 적절한 에포시 금속 분말 필러로 처리해야합니다.부싱은 채우기가 굳어지기 전에 샤프에 배치되어야합니다.

SKF Speedi-Sleeves는 키웨이, 가로 구멍, 스플라인 또는 스레드에 설치되어서는 안 됩니다. 이것은 슬레이브가 변형될 수 있기 때문입니다.회전할 때 밀폐가 변형된 표면을 따라가는 것을 어렵게 만드는.

SKF 스피디 수갑은 설치 전에 가열되어서는 안 됩니다. 가열되면 수갑이 팽창하지만, 차가워지면 원래 크기로 줄어들지 않을 수 있습니다.

설치 단계

1) 셰프트의 밀폐 결합 표면을 청소합니다. 모든 부러 또는 거친 점들을 제거하고 부시가 키웨이, 크로스 홀, 스플라인 또는 기타 유사한 부위에 설치되지 않았는지 확인하십시오.

2)부시가 설치될 셰프트의 착용되지 않은 부분의 지름을 측정한다 (그림 2).세 장소에서 측정하고 셰프트 크기가 권장 사양 내에 있는지 확인하기 위해 수학적 평균을 취합니다평균 지름이 주어진 부시 크기의 범위 내에 있다면,부싱은 접착제의 필요성을 피하고 부싱이 샤프트에서 미끄러지거나 회전하는 것을 방지하기 위해 샤프트와 충분한 간섭을 가질 것입니다..

3)부시가 설치 될 위치를 결정하고 마모 영역을 덮어야 합니다. 정확한 위치를 측정하거나 표면에 직접 표시하십시오.마모 부시는 마모 영역 위에 배치되어야하고 단지 샤프트의 끝에 설치되거나 샤프트의 끝과 함께 플러시해야합니다.

4)얇은 마모 구간은 채우기 필요하지 않습니다. 그러나 마모 부시의 ID 표면에 단단하지 않은 밀착제의 얇은 층을 적용 할 수 있습니다.셔프트 또는 마모 부시의 OD 표면에 들어간 모든 밀착제를 청소.

5)셰프트 에 깊은 점 이 있는 경우 에포시스형 금속 분말 채울물 을 채우십시오. 채울물 이 굳어지기 전 에 부싱 을 설치 하여 부싱 이 과도 한 채울물 을 지울 수 있도록 하십시오.착용 부시의 OD 표면에서 모든 과도한 필러를 청소.

6)다시 말하지만, SKF 스피디 슬라이브 마모 부싱을 설치하는 데는 가열을 사용할 수 없습니다.

7)설치 후 플랜지를 제거해야 하는 경우, 플랜지의 OD는 설치 전에 어딘가에 반경으로 잘라야합니다. 먼저 밧줄 끝에 착용 부시를 설치합니다.설치 도구를 부시에 배치 (그림)3).

8)설치 도구가 마비 된 샤프트 표면을 덮을 때까지 설치 도구를 부드럽게 눌러라 (그림 4). 설치 도구가 너무 짧으면 길고 뚫리지 않는 튜브 또는 정사각형 끝의 카트리지를 사용하십시오.둥근 튜브와 설치 도구의 내부 지름이 동일하는지 확인하십시오- 정밀 마운드 장갑의 외부 지름을 긁지 않도록 조심하십시오.

9)SKF Speedi-Sleeve의 마모 저항 수갑은 항상 수갑이 완전히 샤프트에 고정되도록 설치되어야 합니다. 가장자리는 샤프트 샴퍼를 넘어서 튀어나오거나 확장해서는 안 됩니다.날카로운 가장자리는 밀폐 설치 중에 밀폐 입술을 깎을 수 있기 때문에.

10)플랜지 제거가 필요하다면 먼저 바늘 코 톱니로 플랜지를 구부리고 끌어올려서 톱니로 잡아서 당겨질 때까지 롤하십시오.이것은 톱니 모양의 가장자리를 남기기 때문에 샤프트에서 수갑의 끝을 당겨하지 않도록 조심하십시오플랜지 는 장갑 의 바깥 지름 을 손상 시키지 않도록 조심 스럽게 제거 해야 합니다.

11)착용 부시 를 설치 한 후, 봉인 을 손상 시킬 수 있는 부러 를 다시 확인 한다.

12)봉쇄를 설치하기 전에 시스템 매체로 부시를 윤활하십시오.

13)봉쇄 설치를 수행합니다.

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